YEGO, c’est une société qui existe depuis 2016, fondée à Barcelone par trois entrepreneurs français. C’est un service de scooters électriques partagés, en libre service et sans station d’attache. On propose une alternative à la mobilité avec un service de transport sécurisé et durable.
On est aujourd’hui dans 7 villes : 4 en Espagne et 3 en France (Paris, Bordeaux et Toulouse).
J’ai rejoint YEGO pour faire un état des lieux de notre impact environnemental actuel. L’idée est ensuite de pouvoir agir dessus et s’assurer d’avoir l’impact le plus positif possible sur la société.
Dans ce cadre-là, il a été tout de suite décidé de réaliser un bilan carbone pour savoir où on en était.
L’autre motivation était une volonté d'être le plus transparent possible dans nos réponses aux appels d'offres des municipalités. Le bilan carbone nous permet de communiquer et transmettre un maximum de données aux mairies.
Nous avons regardé plusieurs acteurs pour trouver la solution la plus pratique en interne. Nous n’avions pas envie d’envoyer des informations à un cabinet pour qu’il nous réponde un mois plus tard avec des chiffres. Nous avions vraiment envie de le faire nous-même, ce que nous permettait Carbo.
Nous cherchions aussi un outil flexible. Notre activité est assez particulière : nous sommes opérateurs de mobilité mais ne produisons pas directement nos scooters, nous travaillons en collaboration avec une autre entreprise française. Il était essentiel pour nous de pouvoir intégrer toute la chaîne de production dans notre bilan carbone, ce que nous avons pu faire grâce à Carbo.
Nous cherchions aussi un outil et des résultats faciles à partager et à comprendre pour nos utilisateurs et engager nos collaborateurs dans cette démarche.
Notre bilan carbone comprend les 3 scopes, c'est-à-dire nos émissions directes et indirectes.
Nous avons travaillé avec les experts Carbo. En tant que coordinateur du projet je me suis occupé d’aller chercher les données auprès de chaque département.
Les principales données ont été collectées au niveau des opérations. Lorsque nous mettons à disposition les scooters, cela suggère l’utilisation de batteries, leur chargement, le changement des batteries par nos employés, l’entretien des scooters, etc.
Il a aussi fallu se pencher sur chaque ville où YEGO opère en calculant le nombre de kilomètres parcourus par les scooters, la quantité de pièces de rechange utilisées dans chaque garage, le déplacement des pièces vers ces garages...
Pour les données à collecter auprès des salariés, nous avons utilisé le questionnaire fourni par l’outil Carbo que nous leur avons directement transmis.
Le dernier type de données récoltées concerne l’analyse du cycle de vie d’un scooter que nous avions déjà réalisé avec EcoAct. Nous avons transmis ces données à Carbo.
Le scooter, les pièces du scooter, sa charge, le déplacement des camionnettes des batteries, etc. Il y a eu pas mal de facteurs d’émissions spécifiques à notre activité. Nous avons donc eu de nombreux échanges avec Carbo en dehors de la plateforme.
Au départ, forcément, on est surpris. Mais lorsqu’on se penche dessus, on n’est moins surpris car en 2020, nous avions fait l’achat d’une grande quantité de scooters. Nous estimons leur durée de vie entre 7 et 10 ans.
D’année en année, nos bilans carbone vont donc varier selon le nombre de scooters achetés car c’est la production et l’achat de scooter neuf qui a un impact important.
Ça s’est très bien passé. Nous avions une certaine pression au niveau du temps car nous répondions à un appel d'offres. Nous avons donc beaucoup apprécié la flexibilité de l’outil et l’accompagnement personnalisé qui nous a été offert. Cela nous a été très utile.
Ensuite, la prise en main était très simple. Pouvoir remplir les catégories et être accompagné par les experts Carbo a permis d’accélérer la démarche.
Enfin, les ressources à partager étaient très intéressantes pour notre objectif de transparence. Grâce à l’outil, nous disposons d’un lien public où les municipalités et les utilisateurs peuvent regarder notre bilan carbone en détail et voir ce qu’on émet dans chaque catégorie.
Nous avons la chance de faire partie des bêta testeurs de la nouvelle fonctionnalité de Carbo “Trajectoire”. Nous sommes donc en train de travailler dessus.
Nous avons identifié grâce à Carbo les aspects sur lesquels nous pouvons agir rapidement, notamment les achats. Cela concerne par exemple le choix des matières premières pour les nouveaux scooters en cours de production.
Un deuxième aspect intéressant concerne les déplacements domicile-travail de nos employés, un facteur d’émission important. Nous travaillons donc sur des actions de sensibilisation et recommandons à nos employés de se déplacer en YEGO quand ils le peuvent, gratuitement.
Nous avons prévu avec Carbo d’actualiser notre bilan carbone tous les 6 mois.
Nous allons identifier les catégories clés avec les pourcentages de réduction à mettre en place, et nous pourrons ainsi surveiller facilement notre progression.
Se lancer !
Un bilan carbone éclaire énormément sur là où nous en sommes, et comment agir à partir de cela. La première étape pour une entreprise qui veut réduire ses émissions est de connaître son point de départ, et donc comprendre dans quel département de l’entreprise il y a le plus à faire. Le bilan carbone est un bon outil pour s’en rendre compte.